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双流西tod不仅是双流区首个tod示范项目,也是该区第二个面世的tod项目,它的“前辈”二江寺tod一经上市,倍受关注。那么千呼万唤始出来的双流西tod到底什么样?它又将给片区带来怎样的期待?



看特色:城市级标杆型未来空陆枢纽


双流西tod位于双流区大件路和板桥路交汇处,临空生态科技产业聚集区与航空服务产业聚集区交界处,毗邻地铁双流西站,地铁3号线、10号线、17号线(规划)以及成绵乐城际铁路在此交汇,距离双流国际机场约3公里,距中心城区约20公里,属于片区级站点。



双流是中西部唯一同时拥有枢纽机场、综合保税区、空港保税物流中心等口岸平台的区域。双流西tod将依托空港与轨道资源优势,采取“轨道交通 特色商业 品质生活 公园社区的新模式,推动轨道交通圈、产业生态圈和市民生活圈的功能融合,实现区域焕新升级。


双流西tod整体定位为“城市级标杆型未来空陆枢纽”,按照tod“整体设计、连片开发、一体实施”的建设理念,将充分协同区域发展规划构建临空主题产业带,打造全客层覆盖、多业态融合、一站式满足的成都西部城市会客厅,助力双流临空经济产业的发展。




看资源:交通配套齐全,区域资源萃聚


双流西tod除了“空港枢纽”这一大特色外,交通配套和区域资源也同样值得一看。


双流西tod现有的交通配套已经非常优越。这里汇聚了机场、地铁、高铁、快速路网等交通配套,形成多维立体交通格局,能够高效接驳城市中心和重要区域,未来将努力打造成站城一体化的超级交通枢纽片区。


翻开双流西tod的区域交通线网图,各种交通资源荟萃于此。轨道交通方面,四线交汇——地铁3号线、10号线和17号线(规划)、成绵乐城际铁路;道路方面,“四高两快”——“四高”为机场高速、绕城高速、成雅高速、二绕,“两快”为大件快速路、双楠快速路;公交系统方面,既有常规公交直达市区,又有支线公交往来区域南北,还有社区公交实现环线覆盖。


区域资源方面,双流西tod的生态资源可谓是得天独厚”。双流西tod将以五湖四海”公园为生态本底,充分践行公园城市理念,塑造园中建城、城中有园、城园相融的区域生态格局。


双流西tod毗邻建设中的“五湖四海”公园。“五湖四海”公园自然意境约8000亩,包含9个人工湖,目前已建成“ 四湖”(凤翔湖、凤舞湖、凤转湖、凤栖湖) 和 “ 一海”(芙蓉海),致力打造城市空港“后花园”。




看未来:优化出行品质 构建友好生活


为进一步更新城市界面,优化出行品质。双流西tod将依托片区主次干路网和“五湖四海”绿地渗透,构建主要慢行系统、次要慢行系统、慢行支路系统三级慢行体系。


项目将依托主要慢行系统交叉口形成慢行节点,通过地下空间及下沉广场进行立体串联。在临近轨道站点一侧布局特色商业,并在较远端布局高品质住宅区,合理形成动静分区,增加核心区周边的人流回游。同时,科学构建人车分流体系,通过便捷而人性化的交通动线下穿网络,规定核心区停车场出入口位置,限定周边车流路径,最大程度实现人车分流。


除了优化出行品质,双流西tod在构建友好生活方面也是期待满满。项目自带超2万㎡的商业,周边更有海滨城、万达广场、时代奥特莱斯、优品道广场四大城市级商圈,畅享tod超48万㎡商业街区及商务办公。


双流西tod将以商务中心辐射社区中心,充分满足不同人群“7 x 24h”的全时段需求,以多元场景带来“all in one”的便捷体验,带动区域形成“吃住行游购娱文商会多维空间”,构筑轨道上的时代都市圈。