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成都地铁5号线将设41个车站 地下站36座高架站5

华西都市报 20141229


    1227日,记者从四川省环保厅获悉,日前省环保厅受理了“成都地铁有限责任公司成都地铁5号线一期、二期工程”,环评文件显示,工程全长49公里,将设41个车站,并由建设规划的b型车调整为a型车。

    根据2013年编制完成的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划(2013-2020)》,2011年至2020年,成都市计划建设9个项目,包括1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期、5号线一期、5号线二期、6号线一期、7号线、10号线一期,共183.3公里,与上一轮建设规划项目共同形成“环加放射型”的轨道交通基本网络。

    环评文件显示,成都地铁5号线一期、二期工程全长49公里。其中,地下线42.25公里,高架线6.45公里,过渡段0.3公里;设车站41座,其中地下站36座,高架站5座。其中,一期工程商贸城北站—迎宾路站长约39.2公里,设车站35座;二期工程迎宾路站—回龙路站长约9.8公里,设车站6座。采用a型车6辆编组,工程总投资342.11亿元,一期工程施工期4.5年,二期工程施工期3.5年。

和建设规范相比,工可方案在线路走向、敷设方式、速度目标等重要设计参数上总体一致,但亦有少量变化。主要变化为:大丰车辆段选址发生变化;双华路至回龙路站段、九道堰北站至大丰站段由高架敷设方式改为地下敷设方式;工可方案增加2处车站,分别为金新路站、北广场西站;由于远期客流高峰断面变大,由建设规划的b型车调整为a型车。