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轨交大发展 人居大融合——专家看市

众说高铁红利


在房地产开发进程中,每一条交通干线的贯通都被视为推动楼市升级的加速器。本月,西南首条开建的城际快铁——成绵乐快铁就将正式通车,串联起绵阳、德阳、成都、眉山、乐山等城市。高铁经济、高铁生活将发挥怎样的效用?高铁将对沿线区域产生怎样的推动作用?本报记者为此采访了四位行业研究人士,他们对高铁红利可谓信心满满。

刘璐

西南财经大学经济学院副教授、博士生导师、留美经济学博士

高铁对区域整体经济推动力很大

四川省内其他很多城市的经济规模与成都相比还有一定的差距,这不利于区域经济的协调发展。论及原因,除了成都是省会城市,拥有超强的经济聚合能力外,交通是一个重要的制约因素。随着成绵乐高铁的建设和即将开通,四川将有第一条真正意义上的城际铁路,其公交化的发车模式将极大缩小沿线城市的通勤时间,以成都为中心,成绵乐高铁沿线的19个城市将形成新的经济带,出现“1小时经济圈”。

对于成都楼市而言,火车南站未来更像是一个城际的超级“公交站”,其城市交通节点的重要性不言而喻,周边的商业物业也将享受到较大的增值空间,酒店类物业或很受欢迎。

张媛

四川大学商学院博士、四川大学产业发展研究中心副主任

高铁站点周边易催生城市副中心

高铁将强化中心城市与节点城市的集聚效应,为住宅和商业带来更多人气。高铁的快速、便捷、准点将改变人们的生活习惯和行为模式,有利于扩大“一天生活圈”,同城化效应非常明显。另外,高铁将促进产业集聚,为当地带来更多的就业机会。

高铁对于站点附近带来的直接影响将是土地价值的提升,进而会带动住宅和商业物业的发展。根据城市规模、量级不同,一般来说,高铁站点周边地区将形成独具特色的中心发展区或副中心区,付租能力强、产出效应高的产业会向中心聚集,包括零售业、餐饮业、高档写字楼、商业中心等。高铁站点周边区域作为一座城市对外的门户,将得到优先发展。

叶强

高策新源市场部总监

高铁将吸引更多人来蓉工作置业

成绵乐高铁的开通,对成都、绵阳、乐山及这条线路上的其它节点城市而言,促进作用将显而易见。高铁的开通将缩短人们的居住生活空间距离,促进人口迁移,有利于推动沿线城市的产业移动,同时促进就业、旅游和商务交流,也会给成都的住宅及商业地产市场带来新一轮刺激作用。随着人口的迁移,人才的流动,将有更多的人选择到成都就业,他们的工作需求和置业需求也将随之大增。

未来,成都城东和城东南面的房地产市场发展将很大程度地得益于成绵乐高铁的带动效应。

陈叔光

ret睿意德助理董事

产业集群将面临更多机遇

从短期内来看,高铁开通的商业集聚效应将更大程度作用于大城市。成都无疑是最大的受益者,未来很容易形成客流的单向性与集中性。高铁沿线中间的中小城市或容易催生城市分中心,如以高铁站为圆心的1公里范围内或形成以便民、服务、酒店、餐饮为主的新高铁商圈。对中型城市新商圈内的项目而言,机遇与挑战并存,老商圈内的项目则可能面临很大的挑战。

从长远来看,成绵乐高铁开通后,沿线各城市的商业地产将面临五大机遇:品牌零售商快速进入城市进行拓展;物业投资者的目标向商业机会较多的中小城市偏移,尤其是大宗买家;传统商业中心面临升级;城市分中心开始形成;大量人流带来投资与消费需求(这里指沿线城市对周边乡镇的吸附能力)。

针对专业市场来说,在交通不发达时,贸易只能是就近进行,当交通相对发达时,小量批发贸易通过多次中间商批发零售后,还有一定的成本优势。但在高铁能快速到达,并且时间和空间成本大大减少的情况下,人们可能会直冲第一手批发集散点而去,进而推动专业市场的良性发展,如青白江的五金机电建材等成熟产业集群就将面临更多机遇。

记者荐盘

高铁旁 品质房 住成一线还有“3”

记者实地打探并查阅相关资料发现,成绵乐高铁沿线城市的房地产市场总体发展情况不错,根据区位属性的不同,各区域内住宅楼盘的均价也从3000多元/平方米到8000多元/平方米不等,不少热点站周边还有商业地产产品面市,品种丰富,可选择余地大。