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我市城市开发边界年底可“亮相”

成都日报 20141015


昨日,市规划局做客“成都面对面政风行风热线”,就违法建设整治、划定城市开发边界试点、火车北站片区路网规划等与广大市民沟通交流。记者从节目中获悉,我市启动了“三线”划定,对城市发展的空间布局进行宏观谋划,城市开发边界年底就将正式“亮相”。

公园绿地会所违建

全部拆除

深化正风肃纪,我市在第二批党的群众路线教育实践活动中开展了“11 x”专项整治。据市规划局有关负责人介绍,市纪委监察局牵头开展了“会所中的歪风”专项整治,市规划局作为主要责任单位之一,主要涉及对公园绿地会所里违法建设的整治查处。

截至7月底,这项工作基本完成,发现26处,其中11处是全部违建,15处是主体合法、但是扩建违法,总面积为13000平方米,已经全部予以拆除。

有市民追问,这些规划会所,当初项目立项之前有没有通过规划?该负责人说,之前审批的功能是作为公园绿地里配套的管理用房,主要用于行政办公,公园的管理,而不是作为餐饮,但由于历史的原因变成了餐饮。

城市开发边界

年底“亮相”

今年8月,我国确定了14个城市开展划定城市开发边界的试点,成都包括在内。据介绍,为推进城市空间转型升级,早在今年年初,市规划局就启动了“三线”的划定,“三线”包括城市边界线、生态红线、工业用地边界线,对城市发展的空间布局进行宏观谋划。这一工作今年年底就将确定,并向广大市民公开。

“三线”根据什么来划定?市规划局有关负责人表示,首要依据是各个地方的资源环境的承载力,比如水资源能满足多少人口、基础设施资源能够承载多少人口、以生态保护为前提的人口承载上限等;其次是让产业规划、土地规划等实现有机统一,让各种对空间有诉求的规划能良性对接;第三,划定城市边界的一个重要依据是保护良好的生态环境,让城市的发展和生态的发展实现有机衔接。“边界划定后,还将让老百姓来监督,比如环城生态区就设立了生态红线的界碑,这样的‘界碑’以后将越来越多。”

出入火车北站

将更快捷通达

此外,市规划局透露,为畅通城北,我市正在编制城北片区干线路网规划。该规划结合城市规划、用地交通的需求,对城北片区的快速路、主干道等干线路网进行了梳理,并对三环外环、其他主要道路上的节点进行改造,实现快捷通达。

火车北站是成都重要的大型交通枢纽,也是城北交通的关键点。火车北站的交通改造将包括两个部分,一是火车北站本站本身配套的道路匝道,一是外围,包括二环跟周边成彭转换枢纽两个部分。“比如,目前我们只能从二环底层到火车北站,以后从南从北、从地面道路、从二环高架都能快速地到达火车北站。另外,地铁公交长途都能实现。”

五块石片区道路也将结合火车北站综合体进行改造,以改变该片区交通薄弱的现状。比如,将对商贸大道老桥进行改造,结合二环高架形成立交,能快速地到达火车北站铁路两侧。